CARR65-LI SH541-12 SH543-12 SH556-12 MOSFET Spanningsregelaar gelijkrichter - Lithium-Ion (Li-ion) / LiFePO4

  

Moderne MOSFET spanningsregelaar / Gelijkrichter - CARR654-LI
- Voor 15:30 besteld, dezelfde dag verstuurd -
Ook geschikt voor lithium Ion accu's
3 Jaar garantie
Plug&Play

Geschikt voor onder andere:
Honda CH250 Elite Spanningsregelaar gelijkrichter 1989 1990
Honda CH250 Spacy Spanningsregelaar gelijkrichter 1989 1990
Honda VF400F Spanningsregelaar gelijkrichter 1983
Honda VLX400 Shadow Spanningsregelaar gelijkrichter
Honda VT400C Shadow Spanningsregelaar gelijkrichter
Honda GL500 Silverwing Spanningsregelaar gelijkrichter 1981 1982
Honda GL500 Interstate Spanningsregelaar gelijkrichter 1981 1982
Honda CX500C Custom Spanningsregelaar gelijkrichter
Honda CX500E prolink/turbo Spanningsregelaar gelijkrichter 1982
Honda CX500T Turbo Spanningsregelaar gelijkrichter 1982
Honda VF500C / V30 Magna Spanningsregelaar gelijkrichter 1984 1985
Honda V30 Magna Spanningsregelaar gelijkrichter 1984 1985
Honda VF500F Spanningsregelaar gelijkrichter 1984 1985 1986
Honda VF500F2 Spanningsregelaar gelijkrichter 1984 1985 1986
Honda VF500F Interceptor Spanningsregelaar gelijkrichter 1984 1985 1986
Honda VT500C Shadow Spanningsregelaar gelijkrichter 1983 1984 1985 1986
Honda VT500FT Ascot Spanningsregelaar gelijkrichter 1983 1984
Honda CX650C Spanningsregelaar gelijkrichter 1983
Honda CX650T Turbo Spanningsregelaar gelijkrichter 1983
Honda FJS600 Silverwing Spanningsregelaar gelijkrichter
Honda GL650 Silverwing Spanningsregelaar gelijkrichter 1983
Honda GL650 Interstate Spanningsregelaar gelijkrichter 1983
Honda NV650C Spanningsregelaar gelijkrichter
Honda VF700C Magna Spanningsregelaar gelijkrichter 1984 1985 1986 1987 1988
Honda VF700F Interceptor Spanningsregelaar gelijkrichter 1984 1985
Honda VF700C Magna Spanningsregelaar gelijkrichter 1984 1985 1986 1987
Honda VF700S Sabre Spanningsregelaar gelijkrichter 1984 1985
Honda VT700C Shadow Spanningsregelaar gelijkrichter 1984 1985
Honda NV750C Shadow Spanningsregelaar gelijkrichter
Honda VF750S Sabre Spanningsregelaar gelijkrichter 1982 1983
Honda VF750C Magna Spanningsregelaar gelijkrichter 1982 1983
Honda VF750F V45 Interceptor Spanningsregelaar gelijkrichter 1983 1984 1985
Honda VF750S V45 Sabre Spanningsregelaar gelijkrichter 1982 1983
Honda VT750C Shadow Spanningsregelaar gelijkrichter 1983
Honda XLV750R Spanningsregelaar gelijkrichter 1983 1984 1985
Honda VT800C Shadow Spanningsregelaar gelijkrichter 1988
Honda VF1000F Interceptor Spanningsregelaar gelijkrichter 1984 1985
Honda VF1000F2 Bol d'Or / Boldor Spanningsregelaar gelijkrichter 1985
Honda VF1000F2 Boldor Spanningsregelaar gelijkrichter 1985
Honda VF1000R Spanningsregelaar gelijkrichter 1984 1985 1986
Honda VF1100S Sabre Spanningsregelaar gelijkrichter 1984 1985
Honda V65 Sabre Spanningsregelaar gelijkrichter 1984 1985
Honda VF1100C Magna Spanningsregelaar gelijkrichter 1983 1984 1985 1986
Honda V65 Magna Spanningsregelaar gelijkrichter 1983 1984 1985 1986
Honda VT1100C Shadow Spanningsregelaar gelijkrichter 1985 1986 1987 1988
Suzuki GV700 Madura Spanningsregelaar gelijkrichter 1985
Suzuki GV1200 Madura Spanningsregelaar gelijkrichter 1985 1986

OEM nummers:
31600-KE8-010 / 31600-MB3-670 / 31600-KE8-000
31600-449-831 / 31600-MC7-008 / 31600-MF2-008
31600-KAB-901 / 31600-MF5-008 / 31600-MF5-018
31600-MA1-008 / 31600-MB0-008 / 31600-MB1-871
31600-MB1-008 / 31600-ME9-008 / 31600-MB6-630
31600-MB4-008 / 31600-MB4-018 / 31600-MJ8-671
31600-ME8-000 / 31600-MG7-000 / 31600-MG7-750
31600-MG8-008

Nummers op de regelaar:
SH541-12 / SH543-12
SH556-12 / SH563-12

Wij produceren een breed scala aan regelaars/gelijkrichters die op nieuwe en oudere motoren gemonteerd kunnen worden.
Nieuw geavanceerd ontwerp - De meeste regelaars/gelijkrichters zijn gemaakt van een zeer geavanceerd metaal dat zorgt voor een hoge warmte overdracht en zijn gemaakt met behulp van de nieuwste apparatuur, waardoor ze zeer robuust en betrouwbaar zijn.

Team-Carmo

Garrantie voorwaarden.

Digitale onstekingssystemen.

De garantie op onze digitale onstekingssystemen is 3 jaar.
Deze garantie geldt voor productiefouten, kwaliteitsproblemen en interne problemen.
De digitale onstekingssystemen van Carmo zijn beschermd tegen o.a. overspanning, defecte bobines en kortsluiting door ompoling van de accu.
Deze bescherming houdt in dat de Carmo Digitale Ontsteking niet direct kapot zal gaan wanneer er een fout optreedt in de motorfiets.
Echter kan het langdurig gebruik van een motorfiets met defecte onderdelen de Carmo Digitale Ontsteking wel gaan aantasten.
Dit betekend dat na verloop van tijd, zonder oplossing van het oorspronkelijke probleem, ook de Carmo Digitale Ontsteking kapot kan gaan.
Mocht uit onderzoek blijken dat uw Carmo Digitale Ontsteking door invloeden van buitenaf defect is geraakt dan vervalt het recht op volledige garantie.
Mocht deze situatie zich voordoen dan zullen wij proberen de ontsteking te repareren om de kosten zo laag mogelijk te houden.
Indien reparatie niet meer mogelijk blijkt te zijn dan zal er een nieuw artikel worden aangeboden tegen een gereduceerd tarief.
In alle gevallen doen we ons uiterste best om tot een passende oplossing te komen.
Het testen van uw originele ontstekingsmodule is altijd gratis bij aanschaf van een van onze vervangende systemen.
Tijdens de test is het voor ons vaak mogelijk om te achterhalen waarom de originele module kapot is gegaan.
Zo weet u zeker dat uw originele ontstekingsmodule ook echt aan vervanging toe is, en kunnen eventuele andere problemen in de motorfiets verholpen worden.

Accu's

De garantie op de meeste accu's is 24 maanden.
Deze garantie geldt voor fabrieksfouten, zoals een defecte cel in de accu of als de accu "instort" tijdens het starten. Om teleurstellingen te voorkomen vermelden wij een garantietermijn van 6 maanden omdat fabrieksfouten vrijwel altijd binnen 6 maanden naar bovenkomen.
Als een accu buiten de 6 maanden defect raakt dan komt dit vrijwel altijd door een gebruikersfout of gevolgschade, dit valt helaas niet onder garantie. Als je een accu te diep ontlaadt dan gaat hij vrijwel altijd stuk.
Mocht de accu stuk gaan buiten de 6 maanden dan willen we altijd de accu zien en testen.
Een accu testen mits niet defect kost €7,50.
In alle gevallen zullen we de garantie proberen te claimen bij de fabrikant maar dit lukt alleen als het gaat om een fabrieksfout in de accu.
Bij 95% van de garantieaanvragen buiten de eerste 6 maanden zal het defect niet onder garantie vallen.
Dit vinden we uiteraard niet leuk maar we kunnen hier niks aan veranderen, behalve onze klanten zo goed mogelijk voorlichten. De garantievoorwaarden zijn bij alle acculeveranciers en fabrikanten vrijwel hetzelfde.

Team Carmo.

Er zijn op dit moment geen gerelateerde producten