Cosa può fare il TEXA TwinProbe?
Si tratta di un oscilloscopio per il settore automobilistico prodotto da Texa, uno strumento di misura con un'ampia gamma di possibili applicazioni. Spesso i tecnici perdono tempo quando devono passare dal dispositivo diagnostico all'oscilloscopio.
Questo non accade con il TEXA TwinProbe abbinato a un dispositivo diagnostico TEXA, poiché grazie a un software utente Texa standardizzato e intuitivo è possibile passare direttamente dal dispositivo diagnostico all'oscilloscopio.
Il TEXA TwinProbe può essere collegato al PC senza cavi tramite la tecnologia Bluetooth. Se si desidera lavorare senza cavi, è possibile effettuare misurazioni fino a 15 metri di distanza dal PC.
Il TwinProbe è dotato di una batteria ricaricabile, quindi è possibile lavorare anche senza alimentatore.
Quali possibilità offre il TEXA TwinProbe?
Il software completo dell'oscilloscopio è stato mantenuto il più semplice possibile in modo da poter iniziare a lavorare immediatamente dopo un breve periodo di formazione.
Nel software è possibile arrestare/congelare la misurazione, in modo da poter eseguire successivamente misurazioni di ampiezza e di tempo. I valori di tensione minimi e massimi e la frequenza vengono quindi calcolati e visualizzati nel software.
L'alimentazione viene fornita direttamente tramite la batteria del veicolo, tramite una fonte di alimentazione USB, tramite l'adattatore in dotazione o tramite la batteria integrata nel TwinProbe stesso.
Sono disponibili in totale due canali; entrambi i canali di misura possono essere visualizzati contemporaneamente e impostati separatamente per quanto riguarda l'ampiezza e il tempo. Ideale per confrontare i segnali tra loro.
È possibile collegare un cavo speciale per il generatore di segnali tramite la connessione "Function Gen"; questa funzione può essere utilizzata per generare segnali come un segnale di blocco per controllare un tachimetro/contachilometri o una tensione compresa tra 0 V e 5 V per simulare un sensore come un sensore TPS o MAP.
Specifiche TwinProbe:
- GENERALE
Alimentazione: 5 - 32 V CC
Alimentazione e ricarica anche tramite USB
Batteria interna: 3,7 V, 1 Ah
Autonomia della batteria: 2 ore
Assorbimento massimo di corrente: 400 mA a 12 V
Temperatura di funzionamento: 0 / +45 °C
Temperatura di stoccaggio: -20 / +60°C
Dimensioni e peso: 155x178x55 mm (esclusa l'antenna Bluetooth), 1,2 Kg
Antenna Bluetooth integrata
- OSCILLOSCOPIO
Canali: 2 canali di ingresso indipendenti con larghezza di banda analogica di 10 MHz (-3 dB); frequenza di campionamento 40 MSample/sec a 10 bit con 1 canale attivo, 20 MSample/sec a 10 bit con 2 canali attivi
Tensione massima in ingresso: +/- 250 Vmax, accoppiamento CA o
CC
Scala verticale per ciascun canale: da 20 mV/div a 100 V/div
Scala orizzontale: da 250 mV/div a 50 s/div
Trigger: sorgente CH1, CH2
Team-Carmo
Digital ignition systems.
Our digital ignition systems come with 3 years warranty. Production errors, quality issues and internal problems are covered by this warranty.
The Carmo digital ignition systems are protected against high voltage peaks, defective HT coils and reverse battery connection.
This protection means that the Carmo digital ignition will not be damaged immediately in case of faulty electronics in your motorcycle.
Long term use of a motorcycle with faulty electronics may still result in damage to the Carmo digital ignition system.
This means that without solving the electrical issue the Carmo digital ignition could break down after a while.
If research shows that your Carmo digital ignition was damaged by faulty electrical parts, the warranty rights will not be valid.
If this situation occurs we will attempt to repair your ignition system in order to keep the costs as low as possible.
If the system is beyond repair a new product will be offered at a reduced price.
In all cases we will try our best to offer an acceptable solution.
Testing your original ignition module is free of charge when purchasing one of our replacement systems.
During the test we are often able to find out what caused your original module to break down.
This way you will know for sure if your original module really needs replacement, and you’ll be able to solve other electrical issues that may not be known yet.
Team Carmo.
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