Kit de estator compatible con:
Kit de estator para
BSA B25
Kit de estator para BSA B40
Kit de estator para BSA C15
Kit de estator para Matchless 350
Kit de estator para
Royal Enfield 350 Bullet
NOTA: para los modelos BSA B40, B44 y B50, que cuentan con una tapa de inspección independiente en la cubierta del embrague, los cuatro salientes roscados sobresalen hacia dentro y pueden tocar el extremo del nuevo rotor suministrado. La solución consiste en eliminar una pequeña cantidad de material, normalmente 2 mm, del interior del saliente roscado utilizando una «limadora eléctrica» o una amoladora similar. Véanse las imágenes de arriba.
NOTA: Solo apto para modelos Matchless con cubierta de embrague de chapa, en los que el estator original está montado directamente sobre el cárter.
NOTA: NO se necesita batería para el encendido ni la iluminación, pero resulta ventajosa para la luz de freno o los intermitentes.
- Sustitución del alternador Lucas o Wipac. Sistema completo de encendido y alternador digitales autogenerados; la curva de avance preprogramada ofrece un rendimiento óptimo.
- No se necesita batería, conjunto de ruptor de contacto ni distribuidor para el encendido.
- Configuración sencilla de la sincronización mediante marcas de alineación en el rotor y el estator.
- El regulador/rectificador suministrado es de 6 V o 12 V, seleccionable cortando el cable azul. La salida es de CC para cargar una batería pequeña.
- La batería se puede sustituir por un paquete de condensadores PP12 (véanse los productos relacionados más abajo); este es más fiable que una batería, pero tiene una capacidad de almacenamiento de energía limitada. Consulte las notas sobre la batería en la pestaña «Instrucciones de montaje» más arriba.
- El rotor se suministra con una pinza de bloqueo cónica, lo que permite montarlo en el cigüeñal de 3/4" sin necesidad de una chaveta Woodruff; esto permite montar el sistema incluso si la ranura de la chaveta está dañada. El rotor se puede fijar en cualquier posición, lo que facilita el ajuste de la sincronización.
- Fabricado en el Reino Unido.
Team-Carmo
Sistemas de encendido digital.
Nuestros sistemas de encendido digital vienen con 3 años de garantía.
La garantía cubre los errores de producción, problemas de calidad y problemas internos.
Los sistemas de encendido digital de Carmo están protegidos contra picos de alto voltaje, bobinas de HT defectuosas y conexión de batería inversa.
Esta protección significa que el encendido digital Carmo no se dañará de inmediato en caso de que haya elementos electrónicos defectuosos en su motocicleta.
El uso a largo plazo de una motocicleta con componentes electrónicos defectuosos aún puede dañar el sistema de encendido digital Carmo.
Esto significa que sin resolver el problema eléctrico, el encendido digital Carmo podría romperse después de un tiempo.
Si la investigación muestra que su encendido digital Carmo fue dañado por piezas eléctricas defectuosas, los derechos de garantía no serán válidos.
Si ocurre esta situación, intentaremos reparar su sistema de encendido para mantener los costos lo más bajo posible.
Si el sistema no se puede reparar, se ofrecerá un nuevo producto a un precio reducido.
En todos los casos haremos nuestro mejor esfuerzo para ofrecer una solución aceptable.
La prueba de su módulo de encendido original es gratuita al comprar uno de nuestros sistemas de reemplazo.
Durante la prueba, a menudo podemos descubrir qué causó que su módulo original se descompusiera.
De esta forma sabrá con certeza si su módulo original realmente necesita reemplazo, y podrá resolver otros problemas eléctricos que aún no se conocen.
Team Carmo.
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